Pnevmo_TouaregNF_FL

EL-kostroma

Administrator
Всем доброго времени суток!
Здесь периодически будет дублироваться информация с телеграмм-канала https://t.me/Pnevmo_TouaregNF_FL

Позже будет обобщена информация о "жесткой пневме" и частичное решение данной проблемы.... в данный момент эксперимент продолжается
 
Всем привет. Много уже обсуждалось по поводу жёсткости пневмы. Но по моему люди не учитывают одной важной вещи. Если по ощущениям пневма жёсткая и по пневме уже всё сделано то я думаю нужно смотреть в сторону замены всех сайлентов. Включая передниц и задний подрамник. Ведь как известно сайленты гасят удары и если они убиты то всё передаётся в кузов и создаётся ощущение жёсткой пневмы. Я сейчас закупаю все сайленты и буду их менять, как сделаю это то отпишусь, есть изменения или нет.
 
Всем привет. Много уже обсуждалось по поводу жёсткости пневмы. Но по моему люди не учитывают одной важной вещи. Если по ощущениям пневма жёсткая и по пневме уже всё сделано то я думаю нужно смотреть в сторону замены всех сайлентов. Включая передниц и задний подрамник. Ведь как известно сайленты гасят удары и если они убиты то всё передаётся в кузов и создаётся ощущение жёсткой пневмы. Я сейчас закупаю все сайленты и буду их менять, как сделаю это то отпишусь, есть изменения или нет.
порядка 5+ клиентов моих сделали ровно так как вы планируете - результат был не такой как ожидали, машина стала "острее" чувствовать рельеф дороги, управляемость лучше , про "мягкость" единогласно сказали что нет ((((
***
В данный момент тестируется одна машина (туарег 4.1 дорестовый) с жесткой пневмой ранее был (практически все известные процедуры по мягкости на нем сделаны неоднократно) - сегодня еще должны встретится и закрепить результат .
Как только хозяин скажет что мягкость появилось - опубликуем здесь порядок действий для решения проблемы ...

p.s: проблема электрического характера 99%
 
порядка 5+ клиентов моих сделали ровно так как вы планируете - результат был не такой как ожидали, машина стала "острее" чувствовать рельеф дороги, управляемость лучше , про "мягкость" единогласно сказали что нет ((((
***
В данный момент тестируется одна машина (туарег 4.1 дорестовый) с жесткой пневмой ранее был (практически все известные процедуры по мягкости на нем сделаны неоднократно) - сегодня еще должны встретится и закрепить результат .
Как только хозяин скажет что мягкость появилось - опубликуем здесь порядок действий для решения проблемы ...

p.s: проблема электрического характера 99%
Вообще смешно будет, если окажется что дело в АКБ! Так как заметно, что после полного заряда АКБ, пневма намного мягче но не долго.
 
Вот сегодня выехал как обычно и пневма сегодня на много мягче чем обычно! И так каждый раз, то мягко то жёстко. Казалось бы как обычно заводу и еду и всегда по разному отрабатывает пневма.
 
У меня проблема с жёсткой пневмой решилась именно заменой АКБ. Со старым АКБ (с завода стоял 2016 года) после ночной стоянки пневма уходила в "энергосбережение". С новым не уходит и мягкая.
Вообще смешно будет, если окажется что дело в АКБ! Так как заметно, что после полного заряда АКБ, пневма намного мягче но не долго.
 
Купил ради эксперимента датчик Vika 66160000901. Не охото было ждать с Али
Посмотрим сколько проживет, менял парой на Китай. Один сдох через месяц, и я вернул оригинальный датчик на место, второй работает 2-й год.
Виталя брал именно эти датчики с Али?
 

Вложения

  • IMG_0877.png
    IMG_0877.png
    1,018.9 КБ · Просмотры: 1
Последний раз редактировалось:
У меня проблема с жёсткой пневмой решилась именно заменой АКБ. Со старым АКБ (с завода стоял 2016 года) после ночной стоянки пневма уходила в "энергосбережение". С новым не уходит и мягкая.
Подскажи, а где можно с помощью васи диагноста посмотреть где прописывается энергосберегающий режим? Я так понимаю после ночной стоянки не было ошибок и жёлтой машинки на приборке?
 
Подскажи, а где можно с помощью васи диагноста посмотреть где прописывается энергосберегающий режим? Я так понимаю после ночной стоянки не было ошибок и жёлтой машинки на приборке?
На приборке никаких ошибок не было.
Ошибки были если васей читать. В гейте (блок 19) по току покоя "ток покоя слишком велик" и в блоке пневмы (34 блок). Что то типа "задействовано отключение потребителей". После замены АКБ - ошибок нет и не появляются.
 
порядка 5+ клиентов моих сделали ровно так как вы планируете - результат был не такой как ожидали, машина стала "острее" чувствовать рельеф дороги, управляемость лучше , про "мягкость" единогласно сказали что нет ((((
***
В данный момент тестируется одна машина (туарег 4.1 дорестовый) с жесткой пневмой ранее был (практически все известные процедуры по мягкости на нем сделаны неоднократно) - сегодня еще должны встретится и закрепить результат .
Как только хозяин скажет что мягкость появилось - опубликуем здесь порядок действий для решения проблемы ...

p.s: проблема электрического характера 99%
Нет новостей от владельца испутыемого туарега?
 
пока борьба идет с переменным успехом ... сначала неделю было все хорошо, а потом снова жесткая.
Акум у него родной еще - просто зарядили
Вон у Алекса 32 тоже проблема была, поменял АКБ и всё теперь хорошо. Всё больше доказательств, что виновник старый АКБ.
 
пока борьба идет с переменным успехом ... сначала неделю было все хорошо, а потом снова жесткая.
Акум у него родной еще - просто зарядили
Я тоже как то на Q7 хапнул несуществующих проблем с дохлым АКБ повез на станцию. Зарядил и сказали ОК, 80% емкости для 110-го это нормально. Ему было 2 года. Неделю покатался и все утром мнртвый. Начали искать жруна. Приговорили усилок музыки и блок MMI. Заказал появилась проблемма с ЗК. Вернул все в зад. Поменял АКБ и нет проблем никаких. и жрунов никаких нет.
Так что старый заряженный АКБ может подкинуть проблемм
 
Я тоже как то на Q7 хапнул несуществующих проблем с дохлым АКБ повез на станцию. Зарядил и сказали ОК, 80% емкости для 110-го это нормально. Ему было 2 года. Неделю покатался и все утром мнртвый. Начали искать жруна. Приговорили усилок музыки и блок MMI. Заказал появилась проблемма с ЗК. Вернул все в зад. Поменял АКБ и нет проблем никаких. и жрунов никаких нет.
Так что старый заряженный АКБ может подкинуть проблемм
Получается, что пока АКБ поддерживает определёный заряд то пневма мягкая. Как только АКБ проседает до определёных значений, пневма становиться жёсткой?
 
Получается, что пока АКБ поддерживает определёный заряд то пневма мягкая. Как только АКБ проседает до определёных значений, пневма становиться жёсткой?
Это как одна из версий. Если были вопросу к АКБ, можно подкинуть другой АКБ и посмотреть.
 
Всем доброго времени суток!
Недавно произведен эксперимент на машине с жесткой пневмой - поменяли блоки BCM1 BCM2 и результата не дало абсолютно никакого!
Возможно это касательно данной машины ....
 

Вложения

  • клонирование BCM1.jpg
    клонирование BCM1.jpg
    1,005.5 КБ · Просмотры: 2
Сегодня был прошит ЭБУ пневмы 7P0907553N в обновленную версию 7P0907553AH (ранее пробовал один блок с буквой К прошить - убили блок) .... будем продолжать эксперименты с другими ревизиями.
И будем наблюдать поведение пневмы на обнове ...


20260501_183959.jpg

успешная прошивка PASM.jpg


Если кто хочет попробовать обновить блок вневмы (артикул с одной буквой) ,прошивка ниже:
 

Вложения

Назад
Вверх